交通部日前印发了《关于前进公路钢结构桥梁建设的指导意见》，前进钢箱梁、钢桁梁、钢混人组梁等公路钢结构桥梁建设，提高公路桥梁品质，充分发挥钢结构桥梁性能优势，助推公路建设转型升级。为大力号召行业内新政策，中交公路规划设计院有限公司于2016年8月12日开会了《关于前进公路钢结构桥梁建设的指导意见》（下称《指导意见》）宣贯理解培训不会。

交通运输部公路局副局长周荣峰、交通运输部公路局工程管理处处处长张竹彬、公司董事长兼任总经理裴岷山、副总经理孟凡超等出席会议，会议由公司副总工程师赵君黎主持人，公司80余位一线设计人员参与了此次培训不会。在此次培训不会中，张竹彬处处长对《指导意见》展开了政策理解，他认为在中国工业水平发展至今的大背景下，公路钢桥建设的高潮将要来临，此时推展我国钢结构建设“不顾一切其时”。

此外，为了确保公路项目仅有生命周期成本拟合的示范作用以及在中国“回头过来”战略中的引导起到，构成原始有效地的钢结构供给链，公司兹重新组建钢结构联盟，以沦为交通运输部前进公路钢结构桥梁建设的最重要抓手和载体为目标，致力于打造出组装化钢结构桥梁产业技术创新战略联盟。会上，科技信息部李贞新副主任对联盟的工作方案做出详尽讲解。

桥梁技术中心黄李骥主任从公规院公路钢桥设计历史应从，讲解了交通行业公路钢桥的发展历史、目前的现状、问题和发展趋势，交织了交通行业的推展意见。随后，孟凡超副总经理在评论中回应，提高和转变观念、作好行业的引导和指导作用、确认设计荷载、探索高性能钢材、推崇钢桥寿命的发展、钢桥面铺设、可信的标准化图等是目前工作的注目重点。会议最后，交通运输部公路局周荣峰副局长另辟蹊径，从思想的角度，灵感新一代桥梁设计工作者心态提高思想理解，具体设计工作的想法，做到甚至引导行业发展趋势，融合《指导意见》，大力推展中国钢结构建设的发展。

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